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    [2020.12.11] 크리버코리아, 폭스바겐 ID.3 MEB 플랫폼 모듈 전용 특수 윤활 솔루션 개발  
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독일 폭스바겐에서 생산하는 준중형 전기차인 ID.3은 전기차 라인업의 첫 컨셉카로 MEB 플랫폼이 적용되었고 비디오 카메라를 활용하여 가상 날개 미러, 자율 주행을 위한 접이식 LiDAR 센서, 초콜릿바 배터리 등이 적용되었습니다. 차량의 항력 계수는 0.267이며 최소 회전 반경은 10.2m입니다. 사양은 ID.3 1st, ID.3 1st PLUS, ID.3 1st Max로 구성되며 배터리는 1st 사양은 215/55R 18형태이며 18인치의 타이거가, 플러스 사양에는 215/50R 19형태의 19인치 타이어가, 맥스 사양에서는 215/45R 20형태의 20인치 타이어가 적용됩니다.

폭스바겐 ID.3의 전동식 브레이크 부스터 제조업체인 ZF社와 파킹 브레이크 엑츄에이터 제조업체인 Conti社와 긴밀한 협력을 통해 크리버는 MEB 플랫폼에 공급되는 새로운 모듈에 대한 기술적 문제를 해결하였습니다. ZF社 브레이크 부스터에서 사용되는 특수 윤활제에서 가장 주요하게 요구되었던 사항은 마모를 최소화하여 부품의 전체 수명을 연장시키는 것이었습니다. Conti社 파킹 브레이크 엑츄에이터는 자동 잠금 이슈로 정지 및 미끄럼 마찰이 도전사항이 되었습니다. 일반 윤활제품으로는 이 두 어플리케이션의 요구사항을 충족시킬 수 없었습니다.
  
이에 크리버 담당자와 자동차 공급사와 정기적인 화상회의를 통해 모든 요구사항을 충족시킬 수 있는 특수 윤활 제품을 개발하였습니다. 개발 제품은 PTFE를 기반으로 설계되어 EPDM과의 상용성, 저온 성능이 우수하며 플라스틱 내마모성능이 탁월함에 따라 MEB 모듈 부품의 수명을 연장시키고 평생 윤활로 유지 보수 비용을 저감시켜 줍니다. 본 제품은 부품 사와 폭스바겐 사 R&D 팀의 내구 테스트를 통과하여 적용 중에 있습니다.
  
국내 완성차 또한 2040년까지 모든 라인업에 전동화 모델을 선보일 계획임에 따라 크리버 또한 국내외 자동차 부품사와 기술 협력을 통해 전기자동차 부품에 최적화된 특수 윤활 솔루션을 개발하여 실제 필드에 적용 중에 있습니다. 전기자동차가 장기간 안전하게 구동할 수 있도록 구동 부품의 신뢰 높은 윤활 성능을 보장하고, 내연기관이 없어짐으로 인해 상대적으로 들릴 수 있는 모터에서 발생하는 소음, 마찰로 인한 소음 등을 저감시켜 감성 품질을 향상시킬 수 있도록 크리버가 특수 윤활 솔루션을 제공하도록 하겠습니다.
  
전기자동차 윤활 및 전동화 부품 윤활에 대해 궁금하신 점 있으시면 언제든 크리버코리아로 연락주시기 바랍니다.

   


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